كيف تبني طقم تحويل جي كيه لـ جي إتش إس إف إم 1/100 إيريال دليل التركيب خطوة بخطوة: تحضير الراتنج، التمهيد، الرش بالهواء، التغطية، الملصقات، والتجميع النهائي

قبل البدء: الأدوات والمواد

المرحلة 1: فحص الأجزاء وغسلها

الخطوة 1 — فحص جميع الأجزاء الـ101

ضع جميع الأجزاء على سطح نظيف. تحقق من مخطط الأجزاء في الدليل الرقمي. انتبه إلى فقاعات الهواء والبوابات وخطوط الفصل. الفقاعات الصغيرة طبيعية في الراتنج المصبوب يدويًا — لا داعي للذعر.

الخطوة 2 — غسل كل جزء

تحمل أجزاء الراتنج مادة تحرير القالب التي تمنع التصاق الطلاء. الغسيل إلزامي.

1. املأ الحاوية بماء دافئ وصابون الأطباق
2. اغمر جميع الأجزاء (احتفظ بالأجزاء الصغيرة في كيس شبكي)
3. افرك كل سطح بفرشاة أسنان قديمة
4. اشطفها جيدًا بالماء النظيف
5. اتركها تجف تمامًا في الهواء — 30–60 دقيقة على الأقل

المرحلة 2: إزالة البوابات وتحضير السطح

الخطوة 3 — إزالة البوابات

اقطع بعيدًا عن سطح القطعة مع ترك نتوء صغير، ثم صنفر حتى الاستواء بحبيبات 400 ثم انتقل إلى 800. لأجزاء الهوائي والقطع الرقيقة الحواف، أمسكها على سطح مستوٍ أثناء الصنفرة — لا تثنيها. هندسة الحواف الحادة في جي إتش إس تجعل هذه الأجزاء أكثر هشاشة قليلاً من الأصلية دامو.

الخطوة 4 — معالجة خطوط الفراق وفقاعات الهواء

صنفر خطوط الفراق بحبيبات 800. لفقاعات الهواء: ضع معجون ملء الفجوات، واتركه يعالج تمامًا، ثم صنفر حتى الاستواء بدءًا بحبيبات 400 وانتهاءً بحبيبات 1000.

المرحلة 3: التركيب الجاف

قم بتجميع الطقم بالكامل (بدون غراء) على الإطار الداخلي إف إم أيريال قبل أي طلاء. تفاوتات الراتنج أدق من البلاستيك. اكتشاف مشاكل التركيب قبل الطلاء أفضل بكثير من بعد الطلاء.

تحقق مما يلي: كتل الكتف إلى إطار الذراع؛ درع الصدر إلى إطار الجذع؛ واقيات الساق إلى إطار الساق؛ الكاحل/الكعب إلى هيكل القدم. حدد بقلم الرصاص أي قطع تحتاج إلى تعديل بالصنفرة.

المرحلة 4: التمهيد

قم بالتحضير بـ طبقتين إلى ثلاث طبقات رقيقة، وليس طبقة واحدة سميكة. استخدم برايمر لاكر رمادي أو أبيض على مسافة 15–20 سم بتمريرات ناعمة ومتساوية. اتركه يجف تمامًا بين الطبقات.

يتطلب الراتنج الأصفر طبقتين على الأقل من البرايمر لتحييد اللون الأساسي قبل الطبقات البيضاء النهائية. استخدم برايمر أبيض كطبقة أساسية أخيرة إن أمكن.

المرحلة الخامسة: الطلاء ونظام التقنيع GHS

نظرة عامة على نظام الألوان

• أبيض — الدرع الرئيسي (معظم الجزء الخارجي)
• سماوي/أزرق فاتح — لمسات: إدخالات الصدر، حقيبة الظهر، الواقي
• رمادي داكن — الإطار الداخلي (قم بدهان طقم القاعدة إف إم بشكل منفصل)
• أحمر — نقاط لمسات صغيرة

باستخدام مجموعة أشرطة اللصق جي إتش إس

هذا هو الترقية الرئيسية التي أجرتها جي إتش إس على نسخة دامو الأصلية — شرائح مقطوعة مسبقًا مطابقة لهندسة خطوط الألواح الخاصة بجي إتش إس. اتبع هذا التسلسل:

1. قم بتطبيق الألوان الداكنة أولاً (الرمادي، الداكنة)
2. قم بتطبيق السماوي/الأزرق على جميع المناطق ذات الصلة
3. اتركه ليجف تمامًا (ساعتان أو أكثر لللاكيه)
4. ضع شرائط الإخفاء من جي إتش إس فوق المناطق المطلية بالسماوي
5. ضع الطلاء الأبيض فوق المناطق المغطاة (3-4 طبقات رقيقة)
6. أزل الأقنعة بزاوية 45 درجة بينما تكون لزجة قليلاً — يقلل من رفع الطلاء عند الحواف

المرحلة 6–7: الديكالات، الطبقة العلوية والتجميع النهائي

غسيل الخطوط (موصى به)

بعد الألوان الأساسية: ضع طبقة علوية شبه لامعة، ثم اغسل الخطوط (رمادي داكن/أسود). اتركه ليجف من 5 إلى 10 دقائق. أزل الفائض باستخدام عود قطني مبلل بمخفف المينا.

ملصقات مائية

ضع طبقة علوية شبه لامعة قبل الديكالات. انقع كل ديكال لمدة 10-15 ثانية، ثم حركه إلى مكانه، وامتص الماء الزائد، ثم ضع محلول تثبيت الديكال. اتركه ليجف لمدة 24 ساعة قبل الطبقة العلوية النهائية. استخدم ورقة ديكالات جي إتش إس — وليس علامات بانداي الأصلية — لأن ديكالات جي إتش إس محاذية لهندسة الألواح الخاصة بجي إتش إس.

التجميع النهائي

الطلاء النهائي غير اللامع → ألصق الأصداف الراتنجية المطلية بالإطار الداخلي FM باستخدام غراء CA (بكمية قليلة) → عزز قواعد الهوائي الرفيعة بقطرة CA صغيرة → تحقق من استقرار Bit Staves بشكل صحيح في الحقيبة الظهرية.

المشكلات الشائعة والحلول

الأسئلة الشائعة